Hvad er forskellen mellem koldt - rullet og varmt - rullet galvaniseret ark?
Substrattypen bestemmer tykkelsen, overfladekvaliteten og påføring af det galvaniserede ark:
Kold - Rullet galvaniseret ark: Underlaget er koldt - rullet stål (tykkelse 0,3-3,0 mm). Den har en glat overflade, høj fladhed og minimal tykkelse variation, hvilket gør den velegnet til husholdningsapparater, biler og præcisionsdele.
Hot - rullet galvaniseret ark: Underlaget er varmt - rullet stål (tykkelse 3.0 - 12.0mm). Det har en overfladeskala (kræver en mere grundig pickling-proces), lidt mindre fladhed og er billig. Det er velegnet til konstruktionspaneler (såsom tagpaneler, køl) og tunge maskiner.
Hvilken type galvaniseret ark bruges ofte i byggebranchen, og hvorfor? Hot - dip galvaniserede (GI) stålplader med varme - rullede underlag bruges ofte i byggebranchen (tagpaneler, vægpaneler og purlins) af følgende grunde:
Dets brede tykkelsesområde (3 - 12 mm) giver det mulighed for at imødekomme forskellige bærende krav (f.eks. 5 mm for purlins og 0,8-1,2 mm for tagpaneler);
Zinklaget har en høj vægt (120-275g/m²), der tilbyder stærk udendørs korrosionsmodstand og kræver mindre hyppig vedligeholdelse;
Dens lave omkostninger (hot - rullede underlag er 20% - 30% billigere end koldt - rullede underlag) gør det velegnet til store konstruktionsapplikationer;
Nogle høje - End Arkitektoniske dekorative paneler bruger koldt - rullet GI- eller EG -underlag, belagt med en film for at forbedre deres æstetik.
Hvilke typer galvaniserede stålplader bruges ofte i husholdningsapparater? Hvilke komponenter bruges de til? Hjemmeapparatindustrien kræver høj overfladekvalitet og formbarhed, og tre typer galvaniseret stål bruges ofte:
Elektrogalvaniseret stål (f.eks.): Brugt i køleskabssidepaneler og vaskemaskinsstyringspaneler. Dens glatte overflade gør det nemt at male og egnet til tørre indendørs miljøer.
Kold - rullet varmt - dip galvaniseret stål (GI): Brugt i køleskabets rygpaneler og klimaanlæg udvendige huse. Det tilbyder overlegen korrosionsmodstand over for EG og lavere omkostninger end GA.
Legeret varmt - Dip galvaniseret stål (GA): Brugt i høj - End Washing Machine Indre trommer og klimaanlæg kompressorhuse. Det tilbyder fremragende svejsbarhed og ridsemodstand, hvilket gør den velegnet til høj - frekvenskomponenter.
Hvorfor foretrækkes GA i bilindustrien? GA bruges ofte til bilkrop (såsom døre og hætter) og chassiskomponenter. De vigtigste grunde er:
Fremragende svejsbarhed: Fraværet af et rent zinklag forhindrer zinkeksplosion og porer under svejsning, hvilket gør det velegnet til kontinuerlig stedet svejsning på bilproduktionslinjer (høj effektivitet);
Stærk belægningsadhæsion: Kroppen kræver maleri, og GA -zinklaget, en legeringsstruktur, bindinger med maling over 30% bedre end GI, hvilket gør det mindre modtageligt for at male skrælning;
Fremragende påvirkningsmodstand: GA -zinklaget har moderat sejhed og forhindrer det i at flage på grund af vibrationer og mindre kollisioner under kørsel;
Nogle chassiskomponenter (såsom rammen) bruger et tungt zinklag (GI) (over 275 g/m²), der giver forbedret modstand mod stenchip -korrosion.
Hvilke forholdsregler skal tages, når man opbevarer galvaniseret ark? Hvilke problemer skal undgås?
Forkert opbevaring kan føre til zinkoxidation og korrosion. Fire nøglepunkter skal overvejes:
Miljøkontrol: Opbevares i en tør, godt - ventileret værelse med en relativ fugtighed mindre end eller lig med 60%. Undgå eksponering for regn eller direkte sollys.
Fugt - korrektur: hæv brædderne med træplanker (større end eller lig med 10 cm fra jorden) for at forhindre fugt fra gulvet.
Undgå overbelastning: Stak flade ark, der er mindre end eller lig med 1,5 m høj, og spoler mindre end eller lig med 3 lag høje for at forhindre deformation af de underliggende plader og ridser på zinklaget.
Isolat fra korrosionskilder: Opbevares væk fra sure og alkaliske stoffer (såsom gødning og kemiske råmaterialer) for at forhindre korrosion af zinklaget.
Almindelige problemer: Hvid rust (zinkoxidation) kan udvikle sig efter 2-3 måneder i fugtige miljøer. Regelmæssige inspektioner er påkrævet, og enhver hvid rust skal tørres med en tør klud.