Skæremetoder (automotive blanking)?
Laser/plasma/flammeskæring er alle acceptable; laser til tynde plader (høj præcision), flamme/plasma til tykke plader.
17. Forholdsregler for koldbøjning/stempling?
S355MC: Bøjningsradius Større end eller lig med 1,5 t, god dybtrækningsydelse.
S355JR: Bøjningsradius Større end eller lig med 2t, undgå skarpe bøjningsrevner.
18. Anbefalet svejseproces (bil)?
CO₂-gasafskærmet svejsning (mainstream).
Svejsetråd: ER50-6.
Strøm: 180–240A, gennemløbstemperatur Mindre end eller lig med 250 grader.
19. Kræver varmebehandling efter-svejsning?
Generelt ikke; til tykke plader/høje-spændingsdele anbefales spændingsaflastende-udglødning ved 550-600 grader.
20. Overfladebehandling (korrosionsbeskyttelse af biler)?
Bejdsning → Fosfatering → Elektroforese/sprøjtning; Syltede plader viser en stigning på 30%+ i belægningsvedhæftning.