1.Hvad er de største risici ved at bruge traverskraner til at transportere koldt-valsede bredbånd?
Den største risiko er skader fra faldende stålspoler, især under menneskelig-maskinekoordination.
Kold-rullede bredbånd er tunge (en enkelt spole kan veje 20-30 tons), har en glat overflade og er tilbøjelige til at rulle. Hvis de løsner sig eller svajer under hejsning, kan konsekvenserne være katastrofale. Ulykkesstatistikker viser, at steder med hyppig kontakt mellem mennesker og maskiner har den højeste risiko. For eksempel skete der en ulykke hos et stålfirma: kranføreren, mens han hejste en stålspole ind i en togvogn, kunne ikke bekræfte, at kranføreren var i en sikker position og blindt betjente kranen, hvilket fik spolen til at kollidere med og knuse operatørens bryst, hvilket resulterede i hans død. Dette tjener som en advarsel: Effektiv sikkerhedskontrol skal udføres før krandrift, og drift uden korrekt evakuering af personale er strengt forbudt.
Desuden kan løst fastgjorte stålspoler eller ukorrekt kontrol af drejehastigheden også få dem til at rulle af under hejsning eller transport.
2. Hvilken type løfteudstyr skal bruges, når man bruger en kran til at transportere koldt-valsede bredbånd?
Der skal anvendes specialiseret løfteudstyr; direkte løft med almindelige stålwirer er strengt forbudt.
Kold-valsede bredbånd kræver ekstrem høj overfladekvalitet. Direkte løft med almindelige stålwirer kan nemt beskadige spolernes kanter og endda de indvendige spoler. Industristandarder kræver klart brug af specialiseret løfteudstyr for at undgå at beskadige stålspolerne.
3.Hvilke kontroller og bekræftelser er påkrævet før overhead kran?
Systemet "tre kontroller og en test" er obligatorisk; ingen kan udelades.
Baseret på ulykkeslektioner og industristandarder skal følgende bekræftelser udfyldes før hejsning:
Kontroller løfteudstyrets tilstand: Efterse løftestropperne for slitage og snit; kontroller krogen for revner og deformation; sikre, at anti-udkoblingsenheden er intakt.
Kontroller stålspolens emballage: Bekræft, at de bindende stålstropper er fri for rust og brud; sørg for, at kantbeskyttelsen (hjørneafskærmninger) er intakt.
Tjek personalepositionering: Bekræft, at alt personale er evakueret til et sikkert sted; ingen må opholde sig under hejsestien eller i den retning, hvor stålspolen kan vælte.
Test hejsebekræftelse: Før det formelle hejsning løftes stålspolen 200-300 mm fra jorden og svæv i 10-15 sekunder for at kontrollere belastningen på løfteudstyret og balancen af stålspolen. Først efter bekræftelse af, at der ikke er nogen abnormiteter, kan arbejdet fortsætte.
4.Hvilke driftsprocedurer skal følges under traversering?
Kerneprincipperne er "stabilitet, langsomhed, klarhed og forebyggelse."
**Stabilitet:** Glat løft: Løft og sænkning skal udføres jævnt, undgå pludselig acceleration eller stop for at forhindre stålspolen i at svaje og beskadige slyngerne eller kollidere med omgivende udstyr.
**Langsomhed:** Kontrolleret hastighed: Kranhastigheden bør ikke være for høj under løft, især når man passerer gennem snævre områder eller nærmer sig landingsstedet; langsomme og fine justeringer er nødvendige.
**Tydelighed:** Sørg for, at løfteruten er fri for forhindringer og personale; hvis stålspolen er stor og hindrer udsynet, bør jordpersonale om nødvendigt indsættes til koordinering.
**Forebyggelse:** Forebyggelse af svaj: Erfaringer fra Hebei Iron & Steel Logistics viser, at reduktion af sejllængden fra 6 meter til 4 meter reducerer stålspolens svajende amplitude betydeligt og forbedrer løftestabiliteten. Derudover kan reb bruges til at beskytte og sikre stålspolen for at forhindre rulning eller kollisioner under løft.
5.Hvad er nød- og beskyttelsesforanstaltningerne for hejseoperationer?
Isolering af arbejdsområde: Under hejseoperationer bør der etableres en advarselszone inden for arbejdsradius, og uautoriseret personale er strengt forbudt at komme ind. For steder med smalle hejseområder, dårligt udsyn og hyppig menneskelig-maskinkontakt, skal procesoptimering eller hardwareforbedringsforanstaltninger undersøges for at reducere risici.
Dobbelt bekræftelsesmekanisme: Der skal etableres et klart signalbekræftelsessystem mellem kranføreren og den jordbaserede-kranfører. Kranføreren skal modtage klare instruktioner fra kranføreren og bekræfte, at personalet er evakueret, inden kranen betjenes.
Nødberedskab: Nødredningsudstyr (såsom hydrauliske redningsstøtter, slynger osv.) bør være tilgængeligt på arbejdspladsen, og operatører bør være fortrolige med grundlæggende nødberedskabsprocedurer. I tilfælde af at stålspolen vælter eller funktionsfejl i løfteudstyret skal arbejdet standses øjeblikkeligt, personale evakueres og situationen håndteres af kvalificeret personale.
Brug af sikkerhedssele: Hvis jordarbejdere skal udføre på- eller afkrogningsoperationer i højder (såsom inde i køretøjet), skal de bære sikkerhedsseler korrekt for at forhindre fald.