1.Hvad er kravene til materielle egenskaber?
Mekaniske egenskaber: Galvaniseret stål skal have god styrke, sejhed og træthedsmodstand for at imødekomme kravene i ballasttanken for at modstå forskellige belastninger, såsom vandtryk og skrogdeformation under forskellige sejlbetingelser på skibet, hvilket sikrer strukturens sikkerhed og stabilitet. Generelt specificeres specifikke indikatorer såsom udbyttestyrke, trækstyrke og forlængelse i henhold til skibets designkrav.
Korrosionsbestandighed: På grund af det komplekse miljø i ballasttanken, vekslingen af havvand og ferskvand og mulig mikrobiel korrosion kræves zinkbelægningen af galvaniseret stål for at have god korrosionsbestandighed, effektivt beskytte underlaget og forlænge levetiden. Normalt specificeres de relevante korrosionsbestandighedspræstationsindikatorer, såsom saltspray -resistenstesten for zinkbelægningen.
2.Hvad er kravene til det galvaniserede lag?
Galvaniseringsbeløb: En vis mængde galvanisering skal garanteres at give tilstrækkelig beskyttelse. Generelt skal den gennemsnitlige værdi af den tre-punkts test af zinklaget overlapning af sidepladen ikke være mindre end 180 g/m², den gennemsnitlige værdi af den tre-punkts test af zinklaget overlapning af strukturpladen bør ikke være mindre end 120 g/m², og enkeltpunkttestværdien bør ikke være mindre end 90 g/m². De specifikke værdier varierer afhængigt af faktorer som skibstypen og brugsmiljøet for ballasttanken.
Ensartethed af galvaniseret lag: Det galvaniserede lag skal være så ensartet som muligt for at undgå situationen, hvor det lokale galvaniserede lag er for tyndt eller for tykt til at sikre, at hele ståloverfladen kan beskyttes godt. Hvis det galvaniserede lag er ujævnt, er de tynde dele tilbøjelige til korrosion først, hvilket påvirker den samlede beskyttelseseffekt.
Overfladekvalitet: Overfladen af det galvaniserede lag skal være fladt uden åbenlyse defekter såsom revner, bobler, ar, revner og indeslutninger. På samme tid, for nogle dele, der skal behandles eller males senere, skal ruheden af den galvaniserede lagoverflade også opfylde de relevante krav for at lette bedre kombination med efterfølgende belægninger.
3.Hvad er kravene til overfladeforberedelse?
Før galvanisering skal ståloverfladen strengt forbehandles for at fjerne urenheder, såsom olie, rust og skala for at sikre, at overfladen er ren, så det galvaniserede lag kan være fast bundet til underlaget. Almindelige forbehandlingsmetoder inkluderer sprængning af skud og sandblæsning. Overfladeens renlighed og ruhed efter behandling skal opfylde de relevante standarder. Efter galvanisering kan der endvidere udføres nogle efterfølgende overfladebehandlinger efter behov, såsom passivering og oliering, for yderligere at forbedre dens korrosionsmodstand og overfladeegenskaber.
4. Hvad er kravene til dimensionel nøjagtighed?
Dimensionerne af galvaniseret stål skal opfylde designkravene, herunder tykkelsen, bredden, længden osv. På stålpladen såvel som de tværsnitsdimensioner af profilerne. Den dimensionelle afvigelse skal være inden for det specificerede interval, for eksempel kan breddeafvigelsen være påkrævet at være +6 mm osv. For at sikre, at montering og andre konstruktionsoperationer kan udføres glat under skibsbygningsprocessen, og at de strukturelle dimensioner af ballastbeholderen opfylder designstandarderne.
5. Hvad er kravene til byggeprocesser?
Under skibsbygningsprocessen har udskæring og svejsning af galvaniseret stål også visse krav. Ved skæring skal udskæringen være så glat som muligt for at undgå overdreven burrs og slagge, der påvirker efterfølgende behandling. Ved svejsning skal der vedtages passende svejseprocesparametre for at forhindre overdreven skade på det galvaniserede lag på grund af påvirkningen af svejsningsvarme. På samme tid bør svejsekvaliteten sikres for at undgå svejsefejl, der påvirker den strukturelle styrke. For beskadigede galvaniserede lag, såsom svejsedele, kræves reparationsbehandling normalt for at gendanne deres beskyttelsesegenskaber.