1.Hvordan vælger man en transportmetode baseret på transportform og risikopunkter?
Søfragt (container/bulkskib):
Risici: Høj luftfugtighed, saltspray, kontinuerlige vibrationer, betydelige svaj.
Materialer: Fugt-tæt er afgørende! Polyethylen/polyurethanskum, gummi eller fugtbestandige-kompositmaterialer foretrækkes. Brug dampfase rusthæmmende papir/film til at pakke stålspoler. Anbring tørremidler i beholdere.
Vej/jernbanetransport:
Risici: Påvirkning fra hyppige start og stop, vejbump og friktion fra omsnøring.
Materialer: Dæmpning og friktionsforebyggelse er nøglen. Høj-styrke bølgepap kombineret med høj-densitetsskum er det almindelige valg. Brug specialiserede saddelformede skumpuder til at fordele trykket på lastbilens ladgulv. Ruller skal adskilles af tykt pap eller skum.
Multimodal transport:
Risici: Alle ovenstående og involverer flere løft og omladning.
Materialer: Brug det højeste beskyttelsesniveau af kompositløsninger og sørg for, at emballagen forbliver stabil efter flere håndteringsoperationer.
2.Hvordan vælger man transportmetoden baseret på egenskaberne ved koldvalsede-coils?
Rullevægt og -størrelse: Tungere og større ruller kræver højere trykstyrke og tykkelse af de stødabsorberende puder. Simple trykberegninger (rullevægt/kontaktareal) er nødvendige for at sikre, at polstringsmaterialet ikke knuser.
Overfladekrav:
Almindelige overflader: Høj-styrke pap + skumpolstring er tilstrækkelig.
Høj-overflader, coatede og rustfrit stål: Der skal bruges ikke-forurenende, ikke-afgivende materialer, såsom industrifilt, specialiseret klor-frit skum eller lamineret pap for at forhindre mærker eller korrosion.
Kernetilstand: Hule kerner er meget skrøbelige. Kernebeskyttelsesstik er afgørende; høj-elastisk cylindrisk skum eller specialfremstillede-papirkerner bør anvendes, indsat i begge ender af kernen og rage ud i en vis længde for at forhindre direkte kontakt og stød fra løfteudstyr.
3.Hvad omfatter et komplet koldvalset-transportemballagebeskyttelsessystem?
Bundbelastning-Leje og støddæmpende lag:
Inde i en fladvogn eller container: Placer en kraftig-træramme eller specialstålstøtte i et gittermønster, og anbring derefter en specialfremstillet-lavet--"sadelpude" af polyurethan med høj-densitet oven på støtten. Krumningen af sadelpuden skal passe til bunden af stålspolen, ændre linjekontakt til overfladekontakt og i høj grad sprede trykket.
Forenklet løsning: Brug flere lag fortykket bikagekarton med høj-styrke eller gummipuder som bundlag.
Coil kropsbeskyttelseslag:
Hele stålspolen er pakket ind med dampfasekorrosionsinhibitor (VCI) papir for at forhindre rust.
Det ydre lag er sikret med høj-styrke trækfilm eller fiber-forstærket bånd for at forhindre, at det løsner sig.
Til spoler med ekstremt høje krav kan der tilføjes et lag blød filt inden i det rusthæmmende papir.
Side- og kantbeskyttelse:
Brug runde eller polygonale hjørnebeskyttere (lavet af bølgepap eller skum) til at beskytte de udsatte sider og kanter af stålspolen. Dette er afgørende for at forhindre kantdeformation (almindeligvis kendt som "spolekollaps") forårsaget af stød.
Indsæt kernebeskyttelsespropper i begge ender af kernen.
Adskillelse mellem ruller:
Hvis flere ruller stables eller placeres side om side, skal de adskilles fuldstændigt fra hinanden med stift bølgepap eller skumplade med en tykkelse større end eller lig med 10 mm for at forhindre relativ glidning og friktion.
4.Hvad er udvælgelsestrinene?
Vurder risici: Bestem den vigtigste transportform, afstand og maksimal potentiel påvirkning.
Definer krav: Bekræft overfladekvalitet, vægt og specifikke rustforebyggende krav til stålspolerne.
Beregn omkostninger: Balancer de oprindelige emballeringsomkostninger med omkostningerne ved potentiel lastskade.
Test og valider: Udfør simulerede transporttests (f.eks. vibrations- og faldtest) på den nye løsning.
5. Hvad er de vigtige punkter at bemærke?
Lad aldrig træplader komme i direkte kontakt med stålspolens overflade, da urenheder, fugt og hårdhed i træ kan forårsage forurening, rust og fordybninger.
Undgå at bruge skum med lav-densitet, let smuldrende (såsom polystyren EPS), da de vil svigte fuldstændigt under tryk.
Sørg for, at alle emballagematerialer er neutrale, klor--frie og svovlfrie- for at forhindre kemisk korrosion.
Strapning er afgørende: Uanset polstringsmaterialets kvalitet skal stålspolen fastgøres sikkert til transportkøretøjet ved hjælp af professionel omsnøring (stål- eller polymerstropning) for at forhindre enhver forskydning. Hjørnebeskyttere skal tilføjes til omsnøringspunkterne.