Hvad er S355 stål?
S355 er et lav-legeret høj-konstruktionsstål i henhold til den europæiske standard EN 10025. S står for Structural, og 355 repræsenterer minimum flydespænding på 355 MPa (mindre end eller lig med 16 mm).
Hvad er nogle almindelige S355-kvaliteter, der bruges i bilindustrien?
S355MC (EN 10149-2): Automotive-grade, termomekanisk valset, med fremragende koldformnings-/svejse-/stemplingsegenskaber.
S355JR/J0/J2: Generelle-konstruktionsstål, almindeligvis brugt i rammer/chassis til erhvervskøretøjer.
3. Hvad er forskellen mellem S355 og Q355 (valg af bilmateriale)?
S355: Europæisk standard med strengere kontrol med urenheder (P/S), hvilket resulterer i bedre slagfasthed ved lav-temperatur.
Q355: Kinesisk standard, med lignende sammensætning og ydeevne, men lidt lavere omkostninger.
→ S355 bruges i eksport/europæiske modeller, mens Q355 almindeligvis bruges som erstatning i indenlandske erhvervskøretøjer.
4. Hvad er forskellene mellem S355MC og almindelig S355?
S355MC: Dedikeret til koldformning, med højere forlængelse (≈25%) og ingen revner under dybtrækning/bukning.
Almindelig S355: Strukturelle dele, høj styrke, men moderat formbarhed.
→ MC er valgt til komplekse automotive stemplingsdele, mens JR/J0 er valgt til chassis/bjælker.
5. Hvad er leveringsbetingelserne for S355 bilplader?
Varmt-valset/syltet (S355MC): Glat overflade, god malingsvedhæftning.
Normaliseret (+N): Forfiner kornstørrelse, fremragende lav-temperatursejhed (S355NL).