1.I hvilke situationer er det nødvendigt at bruge lukkede/helt lukkede køretøjer til transport?
Rustfrit stål kold-valset spole
Årsag: Ekstremt høje krav til overfladefinish; bruges i køkkenudstyr, elevatorer, husholdningsapparater osv. Streng forebyggelse er nødvendig for at undgå:
Regn/mudder: Forårsager vandpletter og korrosion.
Støv/partikler: Forårsager ridser under transport (særlig følsom over for hårgrænser og børstede overflader).
Andre forurenende stoffer: Såsom kemikaliespild.
Køretøjskrav: Foretrukken køretøjstype er en kasse-sættevogn eller en helt lukket container.
Siliciumstål (elektrisk stål) spoler
Årsag: Anvendes i motor- og transformatorkerner, med en speciel isolerende belægning på overfladen. Fugt eller forurening vil i alvorlig grad påvirke dets elektromagnetiske egenskaber og isolering.
Køretøjskrav: Skal bruges i helt lukkede køretøjer med fremragende regn- og fugtbeskyttelse; nogle avancerede-produkter kræver endda kontrol af fugtigheden inde i køretøjets rum.
Avancerede-paneler til biler og apparater
Årsag: Bruges til udvendige paneler til biler og høje-apparatpaneler, der kræver "nultolerance" for overfladefejl. Udover vandtætning skal de også beskytte mod stød fra flyvende grus på vejen.
Køretøjskrav: Bruger typisk fuldt lukkede varevogne med indvendig blød beskyttelse (såsom halmmåtter og specielle hjørnebeskyttere) for at forhindre friktion mellem stålspoler eller mellem stålspolerne og køretøjets karrosseri.
2.I hvilke situationer kan regntætte presenninger bruges til at dække transport?
De fleste almindelige kulstofstål koldvalsede-spoler transporteres ved hjælp af denne metode.
Årsag: Deres overflade har en vis grad af rustbestandighed, og de bruges ofte til strukturelle komponenter, der kræver efterfølgende maling eller ikke er følsomme over for mindre rust. Kernekravet er at forhindre kontinuerlig regn- og vandophobning.
Køretøjskrav: Almindelige semi-fladvogne eller lastbiler med-høj side er påkrævet, men de skal være udstyret med en komplet, ubeskadiget regntæt presenning (normalt tre-tæt stof) og sikkert fastgjort for at sikre, at vind og regn ikke kan trænge igennem.
Forholdsregler: Selv med en presenning kan der stadig trænge fugt ind ved kanterne eller ventilationspunkterne efter lang-transport eller dårligt vejr, hvilket forårsager, at der opstår mindre vandrust (kantrust) i enderne af spolerne. Dette anses generelt for en acceptabel transportrisiko, men ansvaret skal være klart defineret i transportaftalen.
3.Hvad er andre kritiske beskyttelseskrav under transport?
Anti-skridsikker og anti-ridseforanstaltninger: Anti-halmmåtter, trælister eller specielle gummimåtter skal placeres mellem stålspolen og lastbilens lad for at forhindre glidning og friktionsskader.
Forstærket binding: Høj-styrke vandret og lodret binding skal udføres ved hjælp af ståltove, fastgørelseselementer eller specielle stålspirallåse. Det er absolut forbudt kun at bruge presenningstove til sikring af spolen.
Forebyggelse af deformation: Sørg for, at stålspolen er i en opretstående (aksialt vinkelret) tilstand under transport, og brug "sadler" eller specielle beslag til at understøtte det indre hul for at forhindre kernedeformation.
4. Hvilken type køretøj anbefales til transport af rustfri stålspoler og elektriske stålspoler?
Fuldt lukket varevogn/container
Absolut støvtæt, regntæt og forureningssikker-
Overfladekvalitet er selve livet; kontaminering fører direkte til skrotning.
5. Hvilke forslag har du?
Definer godstypen: Bekræft først, om du transporterer almindelige materialer eller materialer med høje overfladekrav.
Tydeligt specificeret i kontrakten: Transportkontrakten skal klart specificere køretøjskravene (f.eks. "helt lukket varevogn" eller "udstyret med en helt ny regntæt presenning") og overfladeacceptstandarder. Dette er det centrale grundlag for at afgøre ansvar for lastskader under transport.
Overvåg læsning: Efterse køretøjets renhed, den beskyttende polstring og sikkerheden af omsnøringen.
Forsikring: Køb transportforsikring for rullematerialer af høj-værdi.