1.Hvordan vælger basismaterialetypen til galvaniseret skelet?
Almindeligt anvendt Q235B lavt kulstofstål (lave omkostninger) og Q355B lavlegering Højstyrke stål (høj styrke, egnet til tunge snebelastningsområder). Jo lavere kulstofindhold og urenheder (såsom svovl og fosfor) af basismaterialet, jo bedre er korrosionsmodstanden.
Strukturel form: Runde rør, firkantet rør eller specielt formet rør. Jo større tværsnit og jo tykkere væggen er, jo stærkere er deformationsmodstanden, men jo vanskeligere er det at dække med belægning.

2.Hvad er kerneforskellen i galvaniseringsprocessen?
Hot-dip galvanisering
Proces: nedsænk stålet i smeltet zink for at danne et zinkjernlegeringslag + rent zinklag med en total tykkelse på 20 ~ 80μm.
Fordelene: Belægningen er tæt og har stærk bindingsstyrke. Korrosionsmodstanden er 3 ~ 5 gange den af kold galvanisering. Det er mainstream -processen for drivhusrammer.
Elektrogalvanisering
Proces: Zinklaget dannes ved elektrokemisk afsætning med en tykkelse på 8 ~ 15μm, og passiveringsbehandling er ofte påkrævet.
Anvendelse: Kun egnet til kortvarige drivhuse eller ikke-kritiske komponenter, og omkostningerne er ca. 1/3 af hot-dip galvanisering.
Zink-aluminiummagnesiumlegeringsbelægning:
En ny proces, aluminium og magnesium tilsættes til zinklaget, korrosionsmodstanden er 2 ~ 3 gange den af almindelige hot-dip galvanisering, og det fremmes gradvist i områder med kyst- eller højluft.

3.Hvad er belægningstykkelsen og standard?
Hot-dip galvanisering henviser til GB/T 13912-2020. Belægningstykkelsen af drivhusrammer er normalt større end eller lig med 55μm og kan øges til 65 ~ 80μm i ekstremt kolde områder eller områder med kraftigt regn.
Zink-aluminiummagnesiumbelægning refererer til ISO 14713. Saltsprøjtemodstandstiden kan nå mere end 200% af hot-dip galvanisering ved den samme tykkelse.

4. Hvilken indflydelse har fugtighed og kondens på levetid?
Fugtigheden inde i drivhuset er større end eller lig med 80% året rundt, og kondensationsvand dannes let på overfladen af rammen. Hvis dræningen ikke er glat (såsom hældningen af rammedesignet er utilstrækkelig), vil lokal vandakkumulering fremskynde den elektrokemiske korrosion af belægningen.
5. Hvilken indflydelse har temperatur og UV -stråler på levetid?
Om sommeren kan temperaturen inde i drivhuset nå 50 ~ 70 grader, og høj temperatur fremskynder oxidationen af zinklaget. Selvom ultraviolette stråler har begrænset direkte indflydelse på zinklaget, vil de fremskynde aldring af tætningsmassen på overfladen af rammen (såsom forseglingen af forbindelsesdelene), hvilket forårsager vandkorrosion i hullerne.

