Elektro-galvanisering af stålspole er en kold rullet stålspole med et lag zinkbelagt på overfladen ved elektrolyseproces . Tykkelsen af galvaniseret stålspole er 0 . 5 ~ 1 . 0 mm. Det er vidt brugt i bil-, hjemmeapparat-, konstruktions- og generelle fremstillingsindustrier på grund af dens afbalancerede styrke, formbarhed og korrosionsbestandighed.
Funktioner af elektro-galvaniseret spole f.eks. Spole
|
Funktioner |
Beskrivelse |
|
Korrosionsmodstand |
Zinklaget giver katodisk beskyttelse, og dets anti-rust evne er bedre end koldvalset stål, men svagere end hot-dip galvanisering (GI) . |
|
Overfladekvalitet |
Belægningen er ensartet og glat, velegnet til efterfølgende behandling, såsom sprøjtning og elektroforese, og bruges ofte til udseende dele . |
|
Formbarhed |
Det har god duktilitet og er velegnet til behandling, såsom stempling, dyb tegning og bøjning . |
|
Svejsbarhed |
Det er bedre end hot-dip galvanisering og egnet til processer såsom spot-svejsning og laser svejsning . |
|
Koste |
Det er højere end hot-dip galvanisering (GI), men lavere end galvaniseret aluminium (GL) . |
0,5 ~ 1,0 mm elektro galvaniseret stålapplikationsscenarier
|
Industri |
Anvendelsesområder |
Valg af tykkelse |
Præstationskrav |
Repræsentative mærker |
|
Automobil |
Indre dørpaneler |
0.7-0.9 mm |
Dyb tegning |
SECE (JIS) |
|
|
Sæde skinner |
1,0 mm |
Høj styrke |
HC300YD+ZE |
|
Hjemmeapparater |
Køleskabssidepaneler |
0.6-0.8 mm |
Overfladeklasse a |
BLD+ZE |
|
|
Aircondition -parenteser |
0.8-1.0 mm |
Stivhed |
DX52D+ZE |
|
Elektronik |
Serverchassis |
0.5-0.6 mm |
Elektromagnetisk afskærmning |
SECC-SD |
|
Konstruktion |
Lys stålkøl |
0.8-1.0 mm |
Lave omkostninger |
DX51D+ZE |
|
Felter |
Anbefalede karakterer |
Tykkelse |
Krav til zinklag |
Kernepræstationskrav |
|
Biler udvendige paneler |
SECC / DX53D+ZE |
0,6 ~ 1,0 mm |
ZE25/25 ~ ZE40/40 |
Høj overfladekvalitet, formbarhed |
|
Bilstrukturelle dele |
HC220YD+ZE |
0,8 ~ 1,0 mm |
ZE20/20 ~ ZE30/30 |
Høj styrke, svejsbarhed |
|
Hjemmeapparathuse |
SECC-N / BLD+ZE |
0,5 ~ 0,8 mm |
ZE15/15 ~ ZE20/20 |
Korrosionsmodstand, æstetik |
|
Bygningskøl |
DX51D+ZE |
0,8 ~ 1,0 mm |
ZE10/10 ~ ZE15/15 |
Lave omkostninger, stivhed |
Typiske anvendelser inden for bilfeltet
Eksterne dækningsdele (0 . 6 ~ 1,0 mm): Dørpaneler, hætter, bagagerumslåg (har brug for høj overfladekvalitet).
Strukturelle dele (0 . 8 ~ 1,0 mm): Sæderammer, chassisforstærkninger, kofanger indre paneler (har brug for høj styrke).
Funktionelle dele (0 . 5 ~ 0,8 mm): Brændstoftankhætter, hjulbuebeslag (har brug for stemplingsformbarhed).
Opbevaringskrav
Fugtighed mindre end eller lig med 70% RH
Undgå at glide mellem lag (anbefalet lodret placering)
Kræver rustbeskyttet papiremballage
Teststandarder
Måling af zinklag: røntgenfluorescensmetode (fejl ± 1G/m²)
Overfladetest: ISO 8501-1
Mekaniske egenskaber: Jis Z2241
FAQ
❓ Spørgsmål: Hvad er forskellen mellem hot-dip galvaniserede stålspoler?
A: Overfladen af elektro-galvaniserede stålspoler er glattere (egnet til præcisionsdele), og hot-dip galvaniserede stålspoler er mere korrosionsbestandige (egnede til udendørs dele) . Kontakt kundeservicen for specifikke anbefalinger .
❓ Sp.: Understøtter det specielle zinklag?
A: Tilpassede zinklag fra ZE5/5 til ZE50/50 understøttes, og saltsprøjtestestkrav skal leveres .
Populære tags: 0.5-1.0 mm elektro-galvaniseret stålspole til bil, Kina 0.5-1.0 mm elektro-galvaniseret stålspole til bilproducenter, leverandører, fabrik
